OEM/ODM คือจุดที่ตลาดจักรยานยนต์ไฟฟ้าเกิดขึ้นจริง
หากคุณเคยซื้อรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ามาก่อน คุณรู้อยู่แล้วว่า:
"แบรนด์" ส่วนใหญ่ไม่ใช่ผู้ผลิต
เบื้องหลังความเจริญของจักรยานยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกคือห่วงโซ่อุปทาน OEM/ODM ที่หนาแน่น-โดยหลักในเอเชีย- ซึ่งโรงงานต่างๆ ออกแบบ ประกอบ และปรับแต่งผลิตภัณฑ์สำหรับผู้จัดจำหน่ายทั่วโลก
ข้อมูลอุตสาหกรรมแสดงให้เห็นว่ามี4,000+ ซัพพลายเออร์รถสองล้อไฟฟ้า-ทั่วโลกแต่มีเพียงไม่กี่เปอร์เซ็นต์เท่านั้นที่สามารถทำได้:
- การผลิตจำนวนมากมีเสถียรภาพ
- การปรับแต่ง OEM/ODM นอกเหนือจากการพิมพ์โลโก้
- ส่งออก-การกำหนดค่าที่พร้อม
คู่มือนี้เน้นไปที่ผู้ผลิตที่มีความสามารถ OEM/ODM{0}} ที่แท้จริงเลือกจากมุมมองการจัดซื้อจัดจ้าง
สิ่งสำคัญจริงๆ ในการจัดหาจักรยานยนต์ OEM/ODM
ก่อนที่จะกระโดดเข้าสู่ซัพพลายเออร์ ต่อไปนี้คือวิธีที่ผู้ซื้อที่มีประสบการณ์จะประเมินโรงงาน:
1. กลุ่มผลิตภัณฑ์หลัก (ขายอะไรได้จริง)
โครงการจักรยานยนต์ที่มีปริมาณการผลิตสูง-ส่วนใหญ่จะอยู่ใน:
- มอเตอร์:800W – 3000W
- แบตเตอรี่:48V / 60V / 72V
- พิสัย:50–100 กม
ข้อมูลจำเพาะเหล่านี้ครองตลาดการเดินทางและการจัดส่งในเมือง
2. การปรับแต่งอย่างแท้จริง (ไม่ใช่แค่การสร้างแบรนด์)
ความสามารถที่แท้จริงของ ODM ประกอบด้วย:
- การปรับการกำหนดค่าแบตเตอรี่
- การปรับจูนคอนโทรลเลอร์
- การปรับเปลี่ยนเฟรม/แพลตฟอร์ม (ในบางกรณี)
อะไรที่น้อยกว่านี้เป็นเพียงการติดฉลากส่วนตัว
3. เสถียรภาพการผลิต
ซัพพลายเออร์หลายรายดูดีบนกระดาษ-แต่มีเพียงไม่กี่รายเท่านั้นที่:
- ทำซ้ำคำสั่งส่งออก
- สายการประกอบที่มั่นคง
- การผลิตที่ปรับขนาดได้
ซัพพลายเออร์ OEM/ODM จักรยานยนต์ไฟฟ้า 10 อันดับแรกที่น่าจับตามอง
1. Milg – ซัพพลายเออร์ OEM หลาย-หมวดหมู่สำหรับสายผลิตภัณฑ์ที่ปรับขนาดได้
มิลล์มุ่งความสนใจไปที่จักรยานยนต์ไฟฟ้า จักรยานยนต์ไฟฟ้า -จักรยานไฟฟ้า และรถสามล้อไฟฟ้าโดยเน้นธุรกิจ OEM/ODM อย่างชัดเจน
จากมุมมองของการจัดหา ข้อได้เปรียบที่ใหญ่ที่สุดของ Milg ก็คือบูรณาการสายผลิตภัณฑ์.
ข้อมูลสำคัญ:
- ช่วงกำลังของจักรยานยนต์/รถจักรยานยนต์: 350W – 5000W
- แบตเตอรี่:ลิเธียม 48V / 60V / 72V
- พิสัย:60–120 กม
- การใช้งานทั่วไป: การเดินทาง + การจัดส่ง
สำหรับผู้ซื้อ OEM สิ่งนี้สำคัญเพราะผู้จัดจำหน่ายหลายรายเริ่มต้นด้วยรถมอเตอร์ไซค์แต่ขยายไปสู่พอร์ตโฟลิโอ EV หลาย-หมวดหมู่.
แทนที่จะบริหารจัดการโรงงานหลายแห่ง การทำงานร่วมกับซัพพลายเออร์อย่าง Milg ช่วยให้:
- การขยายสายผลิตภัณฑ์ภายใต้ระบบเดียว
- การจัดหาส่วนประกอบที่สอดคล้องกัน
- ความซับซ้อนในการดำเนินงานลดลง
👉 สิ่งนี้มีคุณค่าอย่างยิ่งสำหรับผู้ซื้อที่กำหนดเป้าหมายแอฟริกา เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และละตินอเมริกาซึ่งความต้องการรถยนต์แบบผสมเป็นเรื่องปกติ
2. Selex Motors – แบตเตอรี่-ผู้เชี่ยวชาญด้านการสลับ ODM
Selex Motors ซึ่งมีฐานอยู่ในเวียดนาม-รวมกันรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าที่มีโครงสร้างพื้นฐานในการสลับแบตเตอรี่-.
ข้อมูลสำคัญ:
- ก่อตั้ง: 2018
- ดำเนินการ30+ สถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่
Selex มีความเกี่ยวข้องอย่างยิ่งกับโครงการกองเรือขนส่งโดยที่เวลาทำงานมีความสำคัญมากกว่าความเร็ว
3. Voltz Motors – ผู้ท้าชิง OEM ในตลาดเกิดใหม่
Voltz ในบราซิล-กำลังสร้างกำลังการผลิตในท้องถิ่นสำหรับรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า
ข้อมูลสำคัญ:
- เป้าหมายกำลังการผลิตของโรงงาน:สูงสุดถึง 180,000 หน่วย/ปี
สำหรับผู้ซื้อที่กำหนดเป้าหมายไปที่ละตินอเมริกา Voltz เป็นตัวแทนของ aทางเลือกอุปทานระดับภูมิภาค.
4. Terra Motors – Fleet- ผู้จำหน่ายจักรยานยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ
บริษัทต้นกำเนิดในญี่ปุ่น-ซึ่งมีสถานะแข็งแกร่งในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
จุดแข็ง:
- มุ่งเน้นไปที่การจัดส่งและยานพาหนะ
- การใช้งานที่ได้รับการพิสูจน์แล้วในกรณีการใช้งานเชิงพาณิชย์
ผลิตภัณฑ์ของพวกเขาได้รับการออกแบบสำหรับการใช้ประโยชน์รายวันสูงมากกว่าการอุทธรณ์การค้าปลีก.
5. Ather Energy – ความสามารถทางวิศวกรรม ODM ระดับพรีเมี่ยม
Ather -ในอินเดียมุ่งเน้นไปที่-สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า/โมเพ็ดคุณภาพสูง
จุดแข็งที่สำคัญ:
- บูรณาการซอฟต์แวร์ที่แข็งแกร่ง
- ระบบการจัดการแบตเตอรี่ขั้นสูง
- ตำแหน่งพรีเมี่ยม
เหมาะที่สุดสำหรับการกำหนดเป้าหมายผู้ซื้อตลาดในเมืองระดับกลาง-ถึง-สูง-.
6. Hero Electric – ผู้จัดจำหน่ายจักรยานยนต์ขนาดเล็ก-ขนาดใหญ่
หนึ่งในแบรนด์รถสองล้อไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุด-ในอินเดีย
ข้อมูลสำคัญ:
- 600,000+ หน่วยขายต่อปี (ปีที่ผ่านมา)
ฮีโร่มุ่งเน้นไปที่ความสามารถในการจ่ายของตลาดในวงกว้าง-ทำให้เหมาะสมกับเครือข่ายการกระจายสินค้าขนาดใหญ่
7. NIU Technologies - แพลตฟอร์มจักรยานยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะ
แบรนด์จักรยานยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะที่ได้รับการยอมรับทั่วโลก
ข้อมูลสำคัญ:
- การแสดงตนใน53 ประเทศ
- 3,700+ ร้านค้าปลีกในประเทศจีน
จุดแข็งของ NIU อยู่ที่:
- การเชื่อมต่อแอพ
- ระบบแดชบอร์ดอัจฉริยะ
อย่างไรก็ตามราคาจะสูงกว่าโรงงาน OEM ทั่วไป
8. Yadea – โรงไฟฟ้าการผลิตขนาดใหญ่-
Yadea เป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถสองล้อไฟฟ้า-รายใหญ่ที่สุดทั่วโลก
ข้อมูลสำคัญ:
- ขายได้ 6 ล้านเครื่องต่อปี (โดยประมาณ)
- การดำเนินงานใน80+ ประเทศ
ดีที่สุดสำหรับผู้ซื้อที่ต้องการ:
- อุปทานปริมาณสูง-
- การผลิตที่มั่นคง
9. OYIKA – ซัพพลายเออร์ระบบนิเวศแบตเตอรี่
OYIKA มุ่งเน้นไปที่แบตเตอรี่-การสลับโครงสร้างพื้นฐาน + ยานพาหนะ.
เหตุใดจึงสำคัญ:
- การบูรณาการระบบนิเวศพลังงาน
- เหมาะสำหรับแพลตฟอร์มการจัดส่ง
แสดงถึงการเปลี่ยนแปลงจากการแข่งขันตามผลิตภัณฑ์-มาเป็นการแข่งขันตามระบบ-.
10. Peugeot Motocycles – แบรนด์ดั้งเดิมที่เข้าสู่รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า
ผู้ผลิตในตำนานของยุโรปที่ย้ายเข้าสู่รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า
ตัวอย่าง:
- จักรยานยนต์ไฟฟ้ามีช่วงถึง~100 กม
จุดแข็งของพวกเขาอยู่ที่:
- ความน่าเชื่อถือของแบรนด์
- การปฏิบัติตามข้อกำหนดของยุโรป
OEM กับ ODM: สิ่งที่ผู้ซื้อส่วนใหญ่เข้าใจผิด
หนึ่งในความเข้าใจผิดที่ใหญ่ที่สุดในการจัดหา:
- OEM ≠ การปรับแต่ง
- ODM ≠ ผลิตภัณฑ์ที่กำหนดเองอย่างเต็มที่
ในความเป็นจริง:
- การสร้างแบรนด์ OEM=+ การกำหนดค่ารอง
- การปรับแต่งตามแพลตฟอร์ม ODM=-
โรงงานอย่าง Milg อยู่ระหว่าง-เสนอขายการปรับแต่งในทางปฏิบัติโดยไม่ต้องพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ทั้งหมดซึ่งมักจะเป็นแนวทางที่คุ้มค่าที่สุด-
ความคิดสุดท้าย: การเลือกซัพพลายเออร์ที่เหมาะสมสำหรับระยะธุรกิจของคุณ
จากมุมมองของการจัดซื้อ "ซัพพลายเออร์ที่ดีที่สุด" ขึ้นอยู่กับกลยุทธ์ของคุณ:
- ผู้จัดจำหน่ายรายใหม่→ ซัพพลายเออร์ OEM ที่ยืดหยุ่น (Milg)
- ผู้ประกอบการเดินเรือ→ ซัพพลายเออร์ที่มุ่งเน้นระบบ- (Selex, OYIKA)
- ผู้นำเข้าขนาดใหญ่-→ ผู้ผลิตปริมาณ (Yadea, Hero)
อุตสาหกรรมจักรยานยนต์ไฟฟ้าไม่ได้เป็นเพียงเกี่ยวกับฮาร์ดแวร์อีกต่อไป-แต่เป็นเรื่องเกี่ยวกับการจัดตำแหน่งห่วงโซ่อุปทาน.
และในการจัดหาทั่วโลก-จริง ผู้ชนะไม่ใช่โรงงานที่มีข้อกำหนดขั้นสูงที่สุด แต่เป็นโรงงานที่ให้:
- คุณภาพสม่ำเสมอ
- ทำการตลาด-ผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสม
- การผลิตที่ปรับขนาดได้

