ธุรกิจการคมนาคมที่ใช้ร่วมกันดำเนินงานในภาคส่วนที่มีความอ่อนไหวด้านต้นทุน-มากที่สุดในภาคการขนส่งในเมือง ไม่ว่าจะเป็นการจัดการกลุ่มยานพาหนะให้เช่าในเมือง แพลตฟอร์ม-การแชร์รถตามแอป- บริการการเดินทางเพื่อการท่องเที่ยว หรือโปรแกรมการคมนาคมในเมืองแบบสมัครสมาชิก- ผู้ปฏิบัติงานต้องเผชิญกับแรงกดดันอย่างต่อเนื่องในการปรับปรุงการใช้ยานพาหนะในขณะที่ควบคุมค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน

ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา จักรยานยนต์ไฟฟ้ากลายเป็นเรื่องปกติมากขึ้นในกองยานพาหนะเคลื่อนที่ที่ใช้ร่วมกันทั่วยุโรป เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ละตินอเมริกา และบางส่วนของอเมริกาเหนือ เหตุผลไม่ได้เป็นเพียงการวางตำแหน่งด้านสิ่งแวดล้อมเท่านั้น สำหรับผู้ประกอบการหลายราย การเปลี่ยนแปลงส่วนใหญ่ได้รับแรงผลักดันจากเศรษฐศาสตร์

เมื่อใช้งานอย่างถูกต้อง จักรยานยนต์ไฟฟ้าสามารถลดต้นทุนการดำเนินงานหลักๆ หลายประการ ซึ่งโดยปกติจะส่งผลกระทบต่อธุรกิจการเดินทางร่วมกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมในเมืองที่หนาแน่น ซึ่งสกูตเตอร์เชื้อเพลิงและรถจักรยานยนต์ขนาดกะทัดรัดเคยครองอำนาจในอดีต

อย่างไรก็ตาม สำหรับผู้ซื้อ B2B คำถามสำคัญไม่ได้อยู่ที่ว่ายานยนต์ไฟฟ้ามีการเติบโตหรือไม่ ปัญหาที่แท้จริงคือการทำความเข้าใจว่าแท้จริงแล้วการประหยัดต้นทุนมาจากไหน-และการกำหนดค่ายานพาหนะประเภทใดที่เหมาะกับการดำเนินงานกลุ่มยานพาหนะเชิงพาณิชย์มากที่สุด

กลุ่มยานพาหนะเคลื่อนที่ที่ใช้ร่วมกันทำงานภายใต้เงื่อนไขที่แตกต่างจากยานพาหนะสำหรับผู้บริโภค

ความแตกต่างที่สำคัญประการหนึ่งที่ผู้ซื้อรายใหม่มักมองข้ามก็คือ กองยานพาหนะเคลื่อนที่ที่ใช้ร่วมกันมีความเข้มข้นในการใช้งานที่สูงกว่ารถยนต์ส่วนตัวมาก

สกู๊ตเตอร์ของเอกชนสามารถวิ่งได้ในระยะทางที่จำกัดต่อวันเท่านั้น ในทางตรงกันข้าม กองเรือที่ใช้ร่วมกันมักจะวิ่งอย่างต่อเนื่องผ่าน:

• ผู้ขับขี่หลายคน
• รอบการชาร์จซ้ำ
• การจอดรถบ่อยครั้ง
• จุดจอดในเมืองหนาแน่น-และ-การจราจรติดขัด

สิ่งนี้จะเปลี่ยนวิธีที่ผู้ปฏิบัติงานประเมินมูลค่ายานพาหนะ

สำหรับผู้จัดการกลุ่มยานพาหนะ โดยทั่วไปจะเน้นไปที่:

• ราคาต่อกิโลเมตร
• ช่วงเวลาการบำรุงรักษา
• ประสิทธิภาพการชาร์จ
• ความพร้อมของอะไหล่
• เวลาทำงานของยานพาหนะ

ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ e mopeds มีข้อได้เปรียบในการดำเนินงานหลายประการ

ต้นทุนพลังงานที่ลดลงช่วยปรับปรุงเศรษฐศาสตร์กองเรือรายวัน

ต้นทุนเชื้อเพลิงยังคงเป็นหนึ่งในค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นบ่อยที่สุดสำหรับกลุ่มรถสกู๊ตเตอร์แบบดั้งเดิม

รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าช่วยลดภาระนี้ได้อย่างมาก เนื่องจากโดยทั่วไปแล้วระบบขับเคลื่อนแบบไฟฟ้าจะประหยัดพลังงานมากกว่า-ในระหว่างการใช้งานในเมือง

นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในการใช้งานการเคลื่อนที่ที่ใช้ร่วมกัน โดยที่ยานพาหนะ:

• เร่งความเร็วบ่อยๆ
• เดินทางระยะสั้นซ้ำๆ
• ใช้เวลาส่วนใหญ่ทั้งวันใน-สภาพการจราจรที่ความเร็วต่ำ

เครื่องยนต์สันดาปภายในทำงานได้ค่อนข้างไม่มีประสิทธิภาพในสภาพแวดล้อมนี้

อย่างไรก็ตาม ระบบไฟฟ้าจะรักษาระดับการใช้พลังงานให้คงที่มากขึ้นในระหว่างการหยุด-และ-การขี่

สำหรับผู้ปฏิบัติงานที่จัดการกลุ่มยานพาหนะขนาดใหญ่ การลดต้นทุนการดำเนินงานรายวันแม้เพียงเล็กน้อยก็สามารถประหยัดได้อย่างมีนัยสำคัญ-ในระยะยาวสำหรับยานพาหนะหลายร้อยหรือหลายพันคัน

การลดการบำรุงรักษามีผลกระทบทางการเงินอย่างมาก

ข้อได้เปรียบทางการเงินที่สำคัญที่สุดประการหนึ่งของ e moped คือการลดความซับซ้อนในการบำรุงรักษา

สกู๊ตเตอร์เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมจำเป็นต้องได้รับบริการอย่างต่อเนื่องที่เกี่ยวข้องกับ:

• น้ำมันเครื่อง
• หัวเทียน
• ระบบส่งกำลัง
• ตัวกรองอากาศ
• ระบบไอเสีย
• การสึกหรอที่เกี่ยวข้องกับการสั่นสะเทือน-

รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ากำจัดส่วนประกอบเหล่านี้หลายอย่างโดยสิ้นเชิง

เนื่องจากระบบขับเคลื่อนแบบไฟฟ้ามีชิ้นส่วนกลไกที่เคลื่อนไหวน้อยกว่า จึงมักต้องการ:

• ระยะเวลาการบริการตามปกติน้อยลง
• การปรับกลไกน้อยลง
• ลดการหยุดทำงานเพื่อการซ่อมแซม

สำหรับธุรกิจการคมนาคมที่ใช้ร่วมกัน นี่เป็นเรื่องสำคัญเนื่องจากค่าแรงในการบำรุงรักษามักเป็นหนึ่งในต้นทุนการดำเนินงานที่ซ่อนอยู่ที่ใหญ่ที่สุด

ในกองยานพาหนะที่มีความหนาแน่นสูง การลดความถี่ของศูนย์บริการสามารถปรับปรุงความพร้อมของกองยานพาหนะและอัตราการใช้ประโยชน์ได้อย่างมาก

การเปลี่ยนแบตเตอรี่ช่วยเพิ่มเวลาทำงานของยานพาหนะให้สูงสุด

การชาร์จโลจิสติกส์เคยเป็นหนึ่งในข้อกังวลที่ใหญ่ที่สุดในการใช้งานยานพาหนะไฟฟ้า ที่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วเนื่องจากเทคโนโลยีแบตเตอรี่แบบถอดได้

e mopeds สมัยใหม่หลายรุ่นรองรับ:

• ระบบแบตเตอรี่ลิเธียมแบบถอดได้
• การดำเนินการชาร์จแบบรวมศูนย์
• การเปลี่ยนแบตเตอรี่อย่างรวดเร็ว

ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถรักษายานพาหนะให้ใช้งานได้โดยไม่ต้องรอรอบการชาร์จที่ยาวนาน

สำหรับธุรกิจการเดินทางแบบใช้ร่วมกัน การเปลี่ยนแบตเตอรี่สามารถ:

• ลดเวลาของยานพาหนะที่ไม่ได้ใช้งาน
• ปรับปรุงการหมุนเวียนของกองเรือ
• ลดความซับซ้อนของตารางการดำเนินงาน

นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในเมืองที่ยานพาหนะอาจทำงานเกือบต่อเนื่องตลอดทั้งวัน

ด้วยเหตุนี้ ผู้ซื้อยานพาหนะเชิงพาณิชย์จำนวนมากจึงให้ความสำคัญกับการออกแบบระบบแบตเตอรี่มากพอๆ กับประสิทธิภาพของมอเตอร์

กฎระเบียบในเมืองสนับสนุนกองเรือไฟฟ้ามากขึ้นเรื่อยๆ

อีกปัจจัยที่ส่งผลต่อต้นทุนการดำเนินงานคือกฎระเบียบ

เมืองต่างๆ ทั่วโลกกำลังทยอยเปิดตัว:

• โซนปล่อยก๊าซต่ำ-
• ข้อ จำกัด ความแออัด
• ระเบียบการจอดรถ
• นโยบายด้านสิ่งแวดล้อมที่กำหนดเป้าหมายไปที่ยานพาหนะที่ใช้พลังงานเชื้อเพลิง-

ในเขตเมืองบางแห่ง รถสองล้อไฟฟ้า-อาจได้รับ:

• ค่าใช้จ่ายในการลงทะเบียนที่ต่ำกว่า
• เข้าถึงข้อดี
• สิทธิ์ในการปฏิบัติงานที่ง่ายขึ้นเมื่อเทียบกับทางเลือกอื่นที่ใช้น้ำมันเบนซิน-

สำหรับผู้ให้บริการระบบเคลื่อนที่ที่ใช้ร่วมกัน สิ่งนี้สามารถส่งผลโดยตรงต่อความสามารถในการขยายขนาดกลุ่มยานพาหนะและความยืดหยุ่นในการปรับใช้

โดยทั่วไปแล้วกองยานพาหนะไฟฟ้ายังเงียบกว่า ซึ่งมีความสำคัญสำหรับการปฏิบัติการในย่านที่พักอาศัย พื้นที่ท่องเที่ยว และ-สภาพแวดล้อมการใช้งานในเมืองแบบผสมผสาน

ความเรียบง่ายของยานพาหนะช่วยเพิ่มความสามารถในการปรับขนาดของยานพาหนะ

ความท้าทายประการหนึ่งที่ธุรกิจการคมนาคมที่ใช้ร่วมกันจำนวนมากเผชิญคือการขยายขนาดการดำเนินงานโดยไม่สร้างความซับซ้อนในการบำรุงรักษามากเกินไป

รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ามาตรฐานฟลีท-ช่วยลดความซับซ้อน:

• การฝึกอบรมช่างเทคนิค
• สินค้าคงคลังอะไหล่
• บูรณาการซอฟต์แวร์
• ระบบการจัดการแบตเตอรี่

นี่เป็นเหตุผลหนึ่งที่ผู้ประกอบการรายใหญ่ต้องการจัดหายานพาหนะโดยตรงจากผู้ผลิตที่มีความสามารถ:

• การผลิตแบบ OEM
• มาตรฐานแพลตฟอร์ม
• การจัดหาส่วนประกอบระยะยาว-

สำหรับผู้ซื้อ B2B กลยุทธ์การจัดซื้อมักจะเน้นไปที่การหาราคาต่อหน่วยที่ถูกที่สุด แต่เน้นไปที่การสร้างประสิทธิภาพการดำเนินงาน-ในระยะยาวให้มีเสถียรภาพ

ความทนทานมีความสำคัญมากกว่าสไตล์ของผู้บริโภค

ยานพาหนะเคลื่อนที่ที่ใช้ร่วมกันต้องเผชิญกับสภาวะการใช้งานที่รุนแรงกว่าสกู๊ตเตอร์โดยสารส่วนบุคคลมาก

ยานพาหนะอาจใช้งานได้โดย:

• ผู้ขับขี่ที่ไม่มีประสบการณ์
• นักท่องเที่ยว
• ผู้ใช้บริการจัดส่ง
• ลูกค้าหลายรายภายในวันเดียว

สิ่งนี้ทำให้เกิดการสึกหรอมากขึ้นใน:

• ระบบกันสะเทือน
• เบรก
• เฟรม
• แผงตัวถัง
• ระบบไฟฟ้า

ด้วยเหตุนี้ รถโมเพดไฟฟ้า-ที่เน้นกลุ่มยานพาหนะจึงมักได้รับการออกแบบให้แตกต่างจากผลิตภัณฑ์ที่เน้นผู้บริโภค-โดยเฉพาะ

ผู้ประกอบการเชิงพาณิชย์มักให้ความสำคัญกับ:

• โครงสร้างแชสซีเสริมแรง
• การเปลี่ยนแผงตัวถังที่เรียบง่าย
• ระบบไฟฟ้ากันน้ำ
• ส่วนประกอบเบรกที่ทนทาน

ยานพาหนะที่มีราคาต่ำกว่า-แต่มีความทนทานต่ำอาจมีราคาแพงได้อย่างรวดเร็วเมื่อความถี่ในการบำรุงรักษาเพิ่มขึ้น

การบูรณาการข้อมูลและการจัดการกลุ่มยานพาหนะกำลังกลายเป็นมาตรฐาน

ธุรกิจการเดินทางร่วมสมัยใหม่พึ่งพา:

• การติดตามด้วย GPS
• ระบบไอโอที
• บูรณาการแอป
• การวินิจฉัยระยะไกล
• การตรวจสอบแบตเตอรี่

สิ่งนี้ได้เพิ่มความต้องการในการปรับแต่งยานพาหนะ OEM และ ODM

ขณะนี้ผู้ซื้อยานพาหนะหลายรายร้องขอ:

• แดชบอร์ดที่กำหนดเอง
• ซอฟต์แวร์ฟลีทที่เชื่อมต่อ
• ระบบล็อคอัจฉริยะ
• การบูรณาการเทเลเมติกส์โดยตรงจากผู้ผลิต

สำหรับซัพพลายเออร์ ความสามารถในการสนับสนุนการรวมกลุ่มยานพาหนะเชิงพาณิชย์ได้กลายเป็นปัจจัยการแข่งขันที่สำคัญ

การปฏิบัติตามกฎระเบียบยังคงเป็นประเด็นสำคัญในการจัดซื้อจัดจ้าง

สำหรับผู้นำเข้าและผู้ประกอบการที่ทำงานในระดับสากล การปฏิบัติตามกฎระเบียบยังคงเป็นสิ่งสำคัญ

ผู้ประกอบการฟลีทอาจต้องพิจารณา: ขึ้นอยู่กับตลาด

• การรับรองอีอีซี
• กฎการจดทะเบียนรถยนต์ในท้องถิ่น
• การปฏิบัติตามข้อกำหนดการขนส่งแบตเตอรี่ เช่น UN38.3
• ข้อจำกัดด้านความเร็วหรือกำลังในระดับภูมิภาค

ซัพพลายเออร์มืออาชีพมักจะช่วยปรับข้อมูลจำเพาะของยานพาหนะให้สอดคล้องกับความต้องการของตลาดในท้องถิ่นก่อนจัดส่ง

สิ่งนี้มีความสำคัญมากขึ้นเมื่อมีการปรับใช้กลุ่มยานพาหนะขนาดใหญ่ในหลายประเทศ

ความคิดสุดท้าย

รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าไม่ได้ถูกมองว่าเป็นเพียงผลิตภัณฑ์การขนส่งทางเลือกสำหรับผู้บริโภคที่คำนึงถึงสิ่งแวดล้อมอีกต่อไป ในหลายเมือง อุปกรณ์เหล่านี้กำลังกลายเป็นเครื่องมือโครงสร้างพื้นฐานที่ใช้งานได้จริงสำหรับธุรกิจการสัญจรที่ใช้ร่วมกัน

ข้อได้เปรียบในการปฏิบัติงานนั้นตรงไปตรงมา:

• ต้นทุนพลังงานที่ลดลง
• การบำรุงรักษาลดลง
• ปรับปรุงเวลาทำงานของยานพาหนะ
• การดำเนินงานในเมืองที่เงียบสงบยิ่งขึ้น
• เหมาะสมกว่าสำหรับสภาพแวดล้อมในเมืองหนาแน่น

สำหรับผู้ให้บริการการคมนาคมที่ใช้ร่วมกัน ประโยชน์เหล่านี้สามารถปรับปรุงความประหยัดของยานพาหนะในระยะยาวได้อย่างมาก-เมื่อมีการเลือกและกำหนดค่ายานพาหนะอย่างเหมาะสม

สำหรับผู้นำเข้า ผู้จัดจำหน่าย และบริษัทด้านการเคลื่อนที่ที่ใช้ร่วมกันที่กำลังมองหาโซลูชันรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าหรือยานพาหนะไฟฟ้าแบบ OEM/ODM คุณสามารถสำรวจเพิ่มเติมได้ที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ MiLG. บริษัทมุ่งเน้นไปที่รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าและสกู๊ตเตอร์สำหรับตลาด B2B ในต่างประเทศ พร้อมการสนับสนุนการปรับแต่งยานพาหนะ การผลิตจำนวนมาก และการเยี่ยมชมโรงงานสำหรับผู้ซื้อจากต่างประเทศ